在直播吧11月12日的新闻中，《泰晤士报》披露了一项引人注目的消息。据报道，欧足联主席切费林及其他官员在今年的欧洲杯期间多次乘坐了一架价值高达2000万镑的私人飞机。这架飞机为12座的庞巴迪挑战者64喷气式飞机，其使用频率之高令人惊讶。

此前，欧足联曾以环境保护、减少气候变化为由，要求参赛球队减少飞行次数。然而，今年三月，欧足联却推出了碳足迹计算器，并发布了一份自夸的可持续发展报告。报告中声称与2016年欧洲杯相比，各国足协在欧洲杯期间的航班减少了75%。这一成就的背后，却是其自身官员乘坐私人飞机的行为被揭露。

在2024年的欧洲杯中，尽管有90%的工作人员在德国境内选择乘坐公共交通工具，主办国也成功大幅降低了赛事期间当地和全国的旅行成本，但这一行动似乎并未完全适用于其高层。据《泰晤士报》的详细报道，切费林在欧洲杯期间频繁使用这架私人飞机，甚至在短途旅行中如杜塞尔多夫和多特蒙德之间仅飞行了14分钟。这样的短途飞行，实际上乘车不到一个小时就能到达目的地。

对于这一指控，欧足联发言人虽然回应称切费林是乘坐赛事赞助商提供的电动汽车完成那趟出行，但随后又被曝出切费林在晚间乘坐该私人飞机飞往斯图加特，次日还出现在了斯图加特观看德国与匈牙利的比赛。此外，这架飞机还多次飞回切费林的老家卢布尔雅那。

值得注意的是，联合国气候变化大会即将在巴库举行。根据《金融时报》的最新报道，私人飞机的二氧化碳排放量在过去四年内飙升了近50%。对于像切费林这样的超级富豪来说，私人飞机似乎已经成为了他们的空中出租车。这一现象不仅暴露了某些富豪的奢侈生活方式与环保理念之间的矛盾，也引发了公众对国际体育组织在环保问题上的双重标准的关注和讨论。

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