利物浦队在赛场上的连战连胜，为教练斯洛特赢得了广大球迷的坚定信任与全力支持。当前，这支球队在联赛与欧冠中的领跑姿态显露无疑，双线均稳居榜首，使得他们成为了冠军争夺的热门队伍。然而，尽管如此辉煌的成绩单背后，远藤航的故事似乎并不在显眼之处。

作为日本国家队的队长，远藤航在利物浦的阵容中并未获得大量的出场机会。纵观整个英超联赛的13轮比赛，远藤航仅作为替补出场了6次，他的出场时间甚至成为了队内最少的球员之一。这无疑让人感到有些许的遗憾，毕竟在上个赛季，他还能作为中场的主力轮换球员，稳定地获得出场时间。

然而，随着斯洛特的到来以及球队中场的调整，远藤航的出场时间明显减少。在联赛中，他仅在有限的几场比赛中获得了出场机会，总计不过18分钟；欧冠也只有1分钟的出场记录。唯有联赛杯的赛场上，他得到了两次首发的机会，且每次的出场时间都超过了60分钟。这或许是他目前在利物浦队中的定位——一个等待机会的替补球员。

这样的定位与远藤航的个人能力和利物浦队目前中场配置的稳定性有着密切的关系。目前，利物浦队中出场时间最多的四位中场球员——赫拉芬贝赫、索博斯洛伊、麦卡利斯特以及琼斯——都是稳定的球员，同时也是远藤航最大的竞争者。尤其是赫拉芬贝赫，他是斯洛特阵容中出场时间最稳定的球员，本赛季的进步速度之快令人瞩目，无论是在进攻还是防守两端都发挥着重要作用。

因此，就目前来看，远藤航想要在利物浦队中获得更多的出场机会确实不易。他需要在球队取得领先时才可能被委以防守的重任，这样的机会也并不是他的首选。然而，利物浦队目前并没有出售他的计划，这从夏窗拒绝其他球队报价的举动中可见一斑。随着比赛的增多，无论是从伤病还是体能的角度考虑，远藤航都有可能获得更多的出场机会。

对于远藤航而言，他需要做的仍然是坚持自己一贯的训练态度和耐心。正如森保一此前所言：“远藤航时刻都做好了准备。”他相信远藤航会赢得出场的机会，这只不过是一个时间问题而已。他必须保持这种积极的心态和不懈的努力，终有一天会在利物浦队的赛场上再次展现自己的实力和价值。

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