一切似乎即将画上句号，这结束的时刻似乎早已到来，等待着这一天的到来。

早些时候，一位来自郑州的大学学子，为了品尝那美味的灌汤包，骑上了共享单车，经历了三个多小时的颠簸，终于抵达了开封。这一举动迅速在网络上走红，成为人们热议的焦点。不久之后，越来越多的大学生效仿这位勇敢的先行者，成千上万的大学生纷纷加入这一行列，每天晚上，“夜骑开封”的大军阵势浩浩荡荡，场面壮观非凡。据说上次开封这般热闹的景象，还是在金兀术率军攻城之时。

起初，我对此事有些不解，以为如今的大学生勤俭节约，为了省下一张车票，才选择骑行这一方式。这样的经历我高中时也曾有过，曾冒着小雪，从曹县骑自行车到菏泽，在姑妈家逗留数日又骑回。然而，当我细读评论，逐渐了解到，“夜骑开封”在无数人的叫好声中，已逐渐成为一种时尚的标志，或者说，它成为了青春的代名词。最火的一句话便是：“如果天天只是拿着手机上着网，做着八十岁以后都能做的事情，那你还要青春干什么？”

然而，这句话让我感到十分困惑。诚然，对于一些极具挑战性的骑行如川藏线、国境线、胡焕庸线等，确实需要坚定的毅力和勇气。但对于郑开大道这五十来公里的路程，对于会骑自行车的人来说，几乎没有任何挑战性。即使是八十岁的老人，只要腿脚利索，也未必不能完成这一行程。因此，用此来标榜青春，似乎显得青春的力量过于微弱。此外，我相信如今的大学生绝非日日只顾玩手机度日。大学时光应是人生最美好的阶段，除了学习知识外，还有更多值得去做的事情。

“夜骑开封”的现象虽然原意并非大不了的事，但前提是不要给他人带来麻烦。如今，“夜骑开封”已经给交通带来了巨大的压力，需要大量工作人员来维护秩序。很多骑行者占用机动车道，直接影响了市民的正常通勤。原本一个小时的车程，因大量人潮车流影响变得需要两三个小时。海量的共享单车在开封“成灾”，占据了多处路面，给共享单车的调配带来了巨大的工作量。

据统计，2023年在郑高等院校74所，在校生达到175.11万人。只要其中有一小部分大学生参与骑行活动，就会形成一个庞大的数字。青春没有售价，但社会却需付出代价。一腔热血的青春行动若缺乏理性思考，很容易演变成充满狗血和槽点的闹剧。

真正的青春应该是个性张扬而非盲从。因此，“夜骑开封”被叫停是正常且正确的决定，甚至叫停的时间还可以更早一些。尽管“夜骑开封”的活动暂停了，但它作为一次现象级的事件仍留下了许多值得思考的问题。

首先值得反思的是媒体对待这一事件的态度。多数媒体一直在鼓励甚至怂恿这一行为并以此为流量来源。他们用诸如“青春具象化了”、“不设限的脚下”等词汇来形容这一活动甚至将其与中国传统文化精神相联系。这种过度的称赞和褒扬实际上只是为了追求流量而已。这种“讨好式”的流量观念对年轻人来说是一种迷失。他们为了追求更多的流量让“青春”成为遮羞布满口正义却忽略了真正的意义。

其次开封景区向大学生免门票的政策也需要更加慎重地考虑。各地的文旅都渴望热点但热点并不一定是好事如果处理不好热点可能会变成烫手的山芋。

另外对于参与“夜骑开封”的大学生来说他们可能需要更多的理解和关怀以及关注。他们从小到大一直面临各种压力即使进入大学也不例外。最近我听到一位大学教授说他们学校今年已有六名学生跳楼这让我十分震惊。这些优秀的学生在名校中仍会遇到如此严重的问题这表明学生的心理问题比我们想象的要严重得多需要我们去面对而不是躲避。

让当代大学生找到疏解情绪的出口减轻压力的方式增强快乐的办法才是真正的人生大考比考试考级考研考公都重要。从这个角度来看“夜骑开封”虽然被叫停但我们仍需为他们提供新的方向让他们找到自己的诗和远方将青春安放。

《水浒传》中林冲夜奔是逼上梁山而大学生夜骑的目的地恰好是林冲的老家这或许暗示着一代人有一代人的难处上一代人的难处在于生活本身而这一代人的难处可能更在于内心如果互不理解这种循环可能将永无休止。

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